El País - Clima e Meio Ambiente

 

Você não consegue ver bem? Tente abri-lo no seu navegador

Cocaína para silenciar ambientalistas MIGUEL ANJO MEDINA Manifestação em apoio ao histórico ambientalista Juan Clavero (de verde) antes do julgamento por colocar cocaína em seu carro.  / ALEJANDRO RUESGA

Olá!    Estamos habituados a ler notícias sobre o assédio aos ambientalistas em todo o mundo - que nos casos mais extremos chega ao homicídio -, um mal que parecia distante em Espanha. No entanto, há sete anos ocorreu um acontecimento que mudou a percepção sobre este assunto: uma gangue teria colocado cocaína no carro do histórico ambientalista andaluz Juan Clavero para armar uma armadilha para ele e colocá-lo atrás das grades . Estes acontecimentos confirmaram que em Espanha a luta pelas estradas rurais implica uma oposição aos métodos mafiosos e um elevado custo pessoal.    Esta semana começou o julgamento em Cádiz contra um bando de quatro homens que em 2017 alegadamente escondeu 47 gramas de cocaína e quatro gramas de haxixe na carrinha de Clavero para conseguir a sua prisão e destruir a sua reputação, construída durante décadas de luta ambiental. No julgamento aprendemos sobre os métodos mafiosos dos bandidos : infiltrados em marchas ambientalistas, avisos falsos à Guarda Civil... Um deles reconheceu que foi ele quem comprou e escondeu o saco com papéis de cocaína atrás do banco do passageiro da van do Clavero.   A Procuradoria de Cádiz pede um ano e meio de prisão para os quatro arguidos por um crime de falsa denúncia, pedido de condenação que as acusações privadas e populares queriam elevar a sete anos de prisão por falsa denúncia, simulação de crimes, crimes ilegais detenção e organização criminosa. No entanto, parece que apenas denúncias falsas e simulação de crime serão julgadas. Nós lhe contaremos as novidades.

Más notícias sobre o desmatamento   A Comissão Europeia cedeu a múltiplas pressões, especialmente da direita, e decidiu propor que a entrada em vigor da lei pioneira contra a desflorestação global fosse adiada por um ano , conforme anunciado esta quarta-feira. A decisão é outro sinal do declínio da agenda ambiental na UE. Os Estados e o Parlamento Europeu - que deve agora aprovar o adiamento - ratificaram os regulamentos por maioria em 2023, mas o Partido Popular Europeu (PPE), a família política da chefe do Executivo comunitário, Ursula von der Leyen, mobilizou-se para arquivar a medida – como muitas outras na agenda verde – que procura fechar o mercado europeu a produtos como a madeira, o café ou o cacau provenientes de terras desmatadas ou que contribuem para a desflorestação da Amazónia e de outras florestas valiosas.

Adeus ao carvão   A central eléctrica a carvão de Ratcliffe-on-Soar, no norte de Inglaterra, desligou esta segunda-feira as unidades geradoras que fornecem energia há 57 anos. Foi a última central a carvão ainda ativa no Reino Unido e põe assim fim a 142 anos de relação com este combustível fóssil poluente , que é também o principal gerador do dióxido de carbono que sobreaquece o planeta. Fecha-se assim um capítulo fundamental na história de uma ilha que foi protagonista da Revolução Industrial, e que fez do carvão o seu principal motor económico e até o factor definidor da sua personalidade. O lendário nevoeiro de Londres, há muito desaparecido, era mais o resultado da poluição causada pela combustão incessante do que pelas intempéries.

Fogo devora a América do Sul    Os incêndios estão causando enormes estragos no Equador, Brasil, Bolívia, Peru, Venezuela e Argentina à medida que o hemisfério sul entra na primavera. Danos em terra e na atmosfera. A queima de vegetação desencadeou emissões de gases com efeito de estufa, segundo o Serviço Europeu de Monitorização Atmosférica Copernicus. Suas imagens de satélite mostram uma língua de gás em forma de L sufocando a região. Em inúmeras cidades da América do Sul, basta abrir a janela. A fumaça densa impede a visão do horizonte.

Estacionamento solar

O estacionamento solar do Hospital Universitário HM Puerta del Sur (Móstoles) . /JAIME VILLANUEVA

O automóvel continua a ser o meio de transporte mais privilegiado, o que significa dedicar muito espaço ao estacionamento, tanto nas ruas como em zonas privadas. Os centros comerciais, as indústrias, os estádios e os equipamentos públicos dispõem normalmente de grandes parques de estacionamento ao ar livre que ocupam uma enorme superfície, nem sempre bem aproveitada. No entanto, estes locais contêm uma chave para promover a descarbonização: têm muito espaço para instalar facilmente painéis solares que alimentam carregadores para carros eléctricos, ajudando a expandir os pontos de carregamento – uma das deficiências do sector. A França e a Alemanha já têm regulamentos que exigem a transformação destes enclaves com os quais multiplicaram as facilidades, enquanto a Espanha ainda não os tem – exceto nas Ilhas Baleares. No entanto, alguns parques de estacionamento pioneiros estão a avançar nesta tendência: estes são os primeiros parques de estacionamento solares em Espanha .

Carros pobres e velhos   Falei com Álvaro Fernández Heredia, secretário-geral de Mobilidade Sustentável do Ministério dos Transportes. Refletindo sobre a decisão que anulou parcialmente as zonas de baixas emissões de Madrid, ele me disse coisas como estas : Perguntar . Não é verdade que os carros antigos são usados ​​pelos pobres?  ‌ Responder . Não há nenhuma evidência científica disso. O que os pobres têm são carros baratos. Essa analogia dos pobres com os carros velhos não existe, e o que existe é que os mais vulneráveis ​​no transporte usam mais o transporte público e andam mais. Para supostamente defender os direitos de algumas pessoas vulneráveis, o que fazem é afectar uma grande maioria de pessoas vulneráveis. Os juízes não têm tanto zelo em defender os direitos quando o M-30 está enterrado, apenas os defendem com medidas de mobilidade mais sustentável, que beneficiam um grupo de cidadãos que não têm automóvel.

Outros assuntos da semana    Adrián Godás, economista: “A era da mineração apenas começou.” O autor do livro Bajo Tierra considera que o combate às alterações climáticas vai desencadear a actividade mineira para desenvolver tecnologias “verdes” Entra em vigor a proibição de venda de cães, gatos e furões nas lojas. Desde domingo passado estes animais de estimação só podem ser adquiridos de criadores oficialmente registados TRIBUNA: Pelo turismo que nos permite viver. Os esforços e recursos dedicados ao sector do turismo devem ser colocados ao serviço dos residentes e não da especulação imobiliária. TRIBUNA: Não há tempo a perder na luta contra o desmatamento. As principais organizações ambientais em Espanha apelam ao desenvolvimento da regulamentação europeia que deve fechar as fronteiras europeias aos produtos que degradam as florestas. TRIBUNA: Por um acordo progressivo no Parlamento sobre o projeto da Lei da Mobilidade Sustentável . Os signatários pedem para aproveitar a regulamentação para alcançar um sistema de transporte multimodal, descarbonizado, eficiente, sustentável, justo e inclusivo em Espanha.

Uma recomendação    O fogo esteve presente na história da evolução humana de muitas maneiras: permitiu-nos cozinhar alimentos, defender e aquecer casas e alimentar máquinas industriais. Mas, num contexto de alterações climáticas, é cada vez mais provável que escape ao nosso controlo, como já vimos em numerosos incêndios gigantescos que devastam áreas inteiras. Ainda me lembro que no ano passado a fumaça de alguns incêndios no Canadá chegou à Espanha . The Time of Fire (Captain Swing), de John Vaillant, livro que acaba de chegar à redação,  reflete sobre tudo isso .   Até semana que vem!

SOBRE A ASSINATURA MIGUEL ANJO MEDINA Escreve sobre meio ambiente, mobilidade – é apaixonado por ciclismo –, consumo e planejamento urbano. Formado em Jornalismo pela Universidade Complutense, ganhou os prémios Pobre aquele que não muda o olhar e os prémios da Semana Espanhola da Mobilidade Sustentável. Publicou o livro Madrid, perguntas e respostas. 75 histórias para descobrir a capital. Cidad3: Imprensa Livre!!! Saúde, Sorte e $uce$$o: Sempre!!!