Antoine-Laurent de Lavoisier foi um nobre e químico francês fundamental para a revolução química no século XVIII, além de ter grande influência na história da química e na história da biologia. Ele é considerado na literatura popular como o "pai da química moderna". Foi eleito membro da Royal Society em 1788. Wikipédia
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Olá pessoal!
Madrid, Barcelona, Paris, Bruxelas, Berlim, Praga. Da capital mais populosa do sul da Europa ao coração da Boémia, em pouco mais de 24 horas. Viajamos de comboio pelo Velho Continente, de oeste a leste, com um objectivo: demonstrar que o mais recente surgimento da mobilidade sobre carris, ainda imperfeita, já é uma alternativa eficaz ao avião e ao carro em cada vez mais rotas internacionais. Não apenas para os curtos. O meio de transporte que mais contribuiu para estruturar o mapa e a história da Europa é, décadas mais tarde, uma ferramenta poderosa na luta contra as alterações climáticas e na tentativa eterna de livrar-se da dependência dos combustíveis fósseis. A ferrovia – e, mais ainda, a alta velocidade e o comboio-leito ressuscitado, que vive uma incipiente segunda idade de ouro – deixou, em suma, para trás as reminiscências do passado para se tornar sinónimo de futuro. A mudança de mentalidade de uma nova geração de europeus, que privilegia a bicicleta e o comboio acima de tudo, atesta-o.
IGNÁCIO FARIZA |
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 |  | A Europa entra no trem | Cada vez mais pessoas utilizam o comboio para se deslocarem pela Europa. Nas rotas de alta velocidade e também numa rede noturna que não para de crescer em quase toda a UE, exceto em Espanha. Viajamos de Madrid a Praga para verificar se o futuro do transporte no continente chega limpo e rápido |
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