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Uma ‘tempestade’ no horizonte? |
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A OpenAI é hoje uma das maiores tecnológicas do mundo, mas, em 2015, as coisas eram bem diferentes. Na altura em que foi fundada, a OpenAI começou como uma organização sem fins lucrativos, centrada na investigação em inteligência artificial. Quatro anos depois, a criação de uma subsidiária para fins lucrativos abriu a porta a novas oportunidades, incluindo uma parceria com a gigante Microsoft.
Chegados a 2024, o cenário volta a alterar-se. Ao que tudo indica, a criadora do ChatGPT está a preparar uma reestruturação do seu ‘core business’. De acordo com informação avançada pela Reuters, a tecnológica quer passar a ser, em primeiro lugar, uma organização com fins lucrativos.
Fontes com conhecimento na matéria afirmam que um dos principais objetivos da reestruturação passa por tornar a OpenAI ainda mais ‘apetecível’ para investidores. A confirmar-se este cenário, o lado sem fins lucrativos não deixaria de existir, porém, além de passar a ter uma participação minoritária, o seu conselho de administração deixaria de decidir o rumo da empresa. À agência noticiosa, fonte oficial da OpenAI afirmou que mantêm o foco no desenvolvimento de “IA que traga benefícios para todos” e que a sua organização sem fins lucrativos é “fundamental” para a sua missão e que continuará a existir.
No entanto, há sinais que parecem apontar para uma ‘tempestade’ no horizonte. Esta semana, Mira Murati, CTO da OpenAI, anunciou a sua saída, acompanhada por Bob McGrew e Barret Zoph, dois responsáveis da área de investigação. Recorde-se que, nos últimos meses, cofundadores como John Schulman e Ilya Sutskever também saíram da tecnológica.
No horizonte surgem também preocupações, sobretudo, com a segurança das soluções de IA desenvolvidas. Para já não é certo se, com uma nova estrutura (e interesses de investidores pelo meio), a OpenAI tentará manter os seus valores ou se acabará por focar as suas atenções apenas nos lucros.
‘Tempestades’ à parte, esta semana fica marcada por várias novidades: dos Orion da Meta à chegada anunciada do Galaxy Ring e Galaxy S24 FE da Samsung a Portugal. Ao nosso país chega também a Xpeng, com três modelos elétricos que, à primeira vista, impressionam tanto pela tecnologia como pelo preço.
Boas leituras! |
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Levar a ‘bandeira’ mais além |
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Formado por 22 entidades, o consórcio eGames Lab é uma das iniciativas que ambicionam colocar Portugal no palco internacional dos videojogos e já soma mais de um ano de trabalho. Em entrevista à Exame Informática, Miguel Campos, Founder & General Manager da WOWSystems e líder do consórcio, detalha como o projeto tem vindo a evoluir, entre oportunidades e desafios, passando ainda pelos planos para o futuro. |
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‘Eletrificado’ em Portugal |
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O Peugeot e-Partner é o primeiro modelo a sair da linha de montagem da fábrica da Stellantis em Mangualde, a primeira a produzir carros 100% elétricos no nosso país. Concebido para a distribuição urbana e suburbana, este pequeno furgão impressiona pela sua tecnologia, eficiência, desempenho e praticidade. |
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Neste programa continuamos em Berlim, na maior feira de tecnologia da Europa, para conhecer os melhores gadgets que vão chegar ao mercado nos próximos meses. Entre novos dobráveis e smartphones que inovam na tecnologia de ecrã, computadores e consolas equipados com chips preparados para tirar maior partido da IA há também novidades nas soluções de armazenamento e gestão de energia e gadgets para quem tem animais de estimação. |
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Mais autonomia, mais diversão |
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Com um design que combina conforto e resistência, os HyperX Cloud III são uma escolha sólida para quem procura auscultadores de gaming com um desempenho competente e versátil, seja para os jogos, música ou chamadas. A melhor parte? Uma bateria que dura, dura, dura… com autonomia mais do que suficiente para fazer face a longas sessões de jogo. |
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Neste episódio, temas como o ENVE 2024, a indefinição do governo sobre os apoios para a compra de veículos elétricos e a chegada em força da XPeng a Portugal estão em destaque, mas há também uma estreia - a rubrica e-Dicas - onde explicamos como evitar filas nos postos de carregamento. |
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