Carreira do piloto brasileiro tricampeão mundial começou na Toleman, em Jacarepaguá, em 25 de março de 1984
Diego Salgado - O Estado de S. Paulo
Foto do Macacão, capacete, balaclava e sapatilha da estreia de Senna no GP do Brasil 1984 em Jacarepaguá
O uniforme completo que usou na estréia da F1 no GP do Brasil de 1984, pela equipe Toleman
SÃO PAULO - "Tenho uma carreira inteira pela frente". Foram essas as palavras ditas há exatos 30 anos por um jovem piloto que voltava para os boxes do Autódromo de Jacarepaguá, no Rio de Janeiro. Abreviada, a história de Ayrton Senna na Fórmula 1 foi brilhante, intensa e vitoriosa. O primeiro capítulo da trajetória de 162 corridas de Senna na categoria começou no dia 25 de março de 1984. O pontapé inicial do tricampeão mundial deu-se na Toleman, no primeiro Grande Prêmio da temporada 1984.
O resultado de Jacarepaguá não foi o esperado pelo obstinado piloto. Com o motor Hart e ainda com o modelo antigo da Toleman, Senna, que largou na 16.ª posição do grid, deu apenas sete voltas no circuito, abandonando a corrida com problemas mecânicos. Àquela altura, o jovem piloto, que havia completado 24 anos quatro dias antes, esperava pelo modelo TG 184, mais potente. Era a chance de incomodar as grandes equipes da Fórmula 1.
Senna estreou na Fórmula 1 no dia 25 de março de 1984
Foto: Alfredo Rizzutti / Estadão
Na primeira corrida na Fórmula 1, Senna abandonou na 8.ª volta
Foto: Arquivo Estadão
Modelo da Toleman número 19 usada por Senna na temporada 1984
Foto: Divulgação
Piloto brasileiro largou na 16.ª posição no grid de largada de Jacarepaguá
Foto: Arquivo Estadão
Senna chegou à Fórmula 1 após correr no kart, na Fórmula Ford 1600 e 2000, além da Fórmula 3
Foto: Arquivo Estadão
E foi exatamente isso que Senna fez quase três meses depois, em Mônaco, local onde chegou seis vezes ao lugar mais alto do pódio. Antes, foi sexto colocado no GP da África do Sul, em Kyalami, conquistando seu primeiro ponto na Fórmula 1. A performance foi repetida na Bélgica. Após não se classificar para o grid de San Marino e abandonar o GP da França, mostrou todo o seu talento nas ruas de Mônaco. Depois de largar na 13.ª posição e chegar à segunda colocação, ameaçou o líder da prova - o futuro arquirrival Alain Prost - até a interrupção da corrida devido ao mau tempo no circuito de Monte Carlo.
Com a Toleman, conquistou 13 pontos na temporada 1984, abandonando sete das 14 corridas. Ao término do campeonato, ficou na nona colocação. Foi o bastante para chegar à Lotus, onde conquistou a primeira vitória, no circuito de Estoril, no dia 21 de abril de 1985. Em 1988, após dois quartos lugares (1985/1986) e um terceiro em 1987, foi contratado pela Mclaren. Na equipe, viveu sua época de ouro, vencendo 35 corridas em seis temporadas.
O primeiro teste de Senna em um Fórmula 1 ocorreu oito meses antes da corrida de Jacarepaguá. O fato deu-se no dia 19 de julho de 1983, no circuito de Donnington Park, na Inglaterra. O primeiro carro do mito brasileiro na categoria foi um Williams FW08C, modelo com o qual Keke Rosberg vencera o campeonato do ano anterior. Senna mostrou a que veio no carro de Frank Williams, onde correu pela última vez. Nas dez primeiras voltas, igualou a melhor marca do carro - do piloto oficial de testes, Jonathan Palmer. No total, deu mais 73 voltas no mesmo local onde completaria umas das voltas mais perfeitas da Fórmula 1 dali a dez anos, quando dirigia a Mclaren Ford de número 8.
Ayrton Senna Vive
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Para: SulinhaCidad3
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